EL VUELO DE HERMES: Bella Italia (VII). Venecia (II)

miércoles, 9 de noviembre de 2016

Bella Italia (VII). Venecia (II)

Seguimos revoloteando, o mejor chapoteando, por la laguna véneta y nos acercamos a las islas de Murano y Burano.

De la primera poco tengo que contar. Para mí apenas fue una visita fugaz a un enorme mercado de cristal, donde todo gira alrededor de la industria que ha hecho famosa la isla en todo el mundo. Así que literalmente escapé de la vorágine de compradores de figuritas, jarrones y centros de mesa de colores para refugiarme en la tranquila Burano.

Desde que ponemos pie en la isla lo primero que llama nuestra atención es el color de las casas, que parecen el campo de pruebas de un pintor que no supiese decidirse por qué color utilizar. Bermellón por aquí, turquesa por allá...Infinita paleta para un pueblo disperso de pescadores de la laguna.

La leyenda cuenta que los pescadores pintaron las casas en vivos colores para poder distinguirlas n los días de niebla, historia que se repite en otros lugares del mundo, así que no se si será real o adaptada.

4.000 habitantes son los que tiene esta pequeña isla que hoy en día diversifica su economía combinando su tradición pesquera con la visita turística, que contribuye a ella adquiriendo productos tradicionales como los encajes.

La isla, que realmente está formada por cuatro islotes unidos por puentes, fue independiente hasta 1923, año en que se unió a Venecia.

Su nombre proviene del viento de la Bora, que en determinadas épocas del año sopla con fuerza en esta zona de la laguna de Venecia.

Sus primeros pobladores provenían de Altino, en el continente, y se asentaron aquí en el siglo VI.

Y tomamos de nuevo el vaporetto, para enfilar nuestros pasos a la hermosa Venecia.

Siempre recomiendo, para tener un primer contacto con la esencia eterna de la ciudad, tomar la línea de vaporetto que sale desde la parada 5030 en Piazzale Roma y recorre el Gran Canal hasta llegar a San Marco. Es obligatorio, por así decirlo, hacer, en algún momento, este recorrido.

Pasamos con el barco bajo el Puente de la Constitución, diseñado por Calatrava con sus 94 metros que une la zona de aparcamientos de la ciudad con la estación de trenes.